云南叉車出租經(jīng)過多年的發(fā)展，國際叉車租賃業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)重要的成熟行業(yè)，在美國、歐洲、日本、韓國及澳大利亞等市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，叉車租賃隨處可見。歐洲大多數(shù)國家如英國、法國、德國80%的企業(yè)或用戶都以租賃的方式使用叉車;在澳大利亞，叉車銷售商60%的利潤來自叉車租賃;在日本和韓國，叉車租賃業(yè)占叉車銷售的50%左右。但在國內(nèi)，還尚未形成規(guī)模。但通過以下的調(diào)查和分析，我們可以感到，國內(nèi)叉車租賃的市場前景十分廣闊：現(xiàn)代物流的不斷升溫和第三方物流的迅速發(fā)展，是叉車租賃業(yè)發(fā)展的新契機(jī);連鎖超市及配送中心的發(fā)展為叉車租賃帶來了商機(jī);國外知名各大企業(yè)大舉進(jìn)入中國市場，將現(xiàn)代租賃理念帶到國內(nèi);銷售市場競爭的加劇，必然將促使叉車租賃業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
   云南叉車出租行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場形成也不過是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租賃也僅是20世紀(jì)80年代改革開放后才進(jìn)入人們的經(jīng)濟(jì)生活。叉車租賃到底始于何日，我們無法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。

     隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流已經(jīng)滲入到經(jīng)濟(jì)生活的方方面面，叉車的需求越來越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴(kuò)大，開始將目光投向叉車租賃;國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車租賃開始進(jìn)入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方一拍即合，叉車租賃市場應(yīng)運(yùn)而生。盡管目前不乏海斯特、林德等國際叉車大鱷直接開辟租賃業(yè)務(wù)，但除此之外國內(nèi)市場多數(shù)是僅有兩三臺車的小作坊，很少有形成規(guī)模的正規(guī)軍。無論如何，這種萌動(dòng)就是一個(gè)信號，市場經(jīng)濟(jì)的大手正在向人們描繪叉車租賃市場的廣闊前景。畢竟叉車租賃有其諸多好處：分期小額償付可以替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去，節(jié)約了成本;租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風(fēng)險(xiǎn);由于租期相對于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命而言較短，從而避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn);能確保承租企業(yè)一直使用最為先進(jìn)的設(shè)備，從而在減少因設(shè)備過時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，保證企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)上和性能上的先進(jìn)性;便于資金預(yù)算編制，簡化財(cái)務(wù)核算程序;租賃服務(wù)中所包括的全面保修保養(yǎng)服務(wù)，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂，使設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài);同時(shí)，還可節(jié)約承租企業(yè)在設(shè)備維護(hù)、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。

然而，萌動(dòng)在意味著希望的同時(shí)，也意味著前途多舛。盡管租賃可以帶來不少的好處，這個(gè)令人期待的市場也面臨著不少的困難，前進(jìn)的道路并非一帆風(fēng)順。
         隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，云南叉車出租業(yè)在我國開始蓬勃發(fā)展起來。特別是隨著近兩年來國內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場潛力強(qiáng)烈地沖擊著國內(nèi)叉車行業(yè)?？梢钥隙?，在不久的將來，叉車租賃將是中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。