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中國(guó)車企的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局

在補(bǔ)貼政策上，燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補(bǔ)貼不退坡特殊優(yōu)惠政策的車型。在政策利好驅(qū)動(dòng)以及對(duì)未來前景看

又一省欲奪氫能C位！北上廣等10省市布局氫能產(chǎn)業(yè)

近日，遼寧省工信廳在沈陽召開了全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)。政產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)單位近60名代表參加了會(huì)議。這意味著又一省卡

氫能已來，路在腳下！能源體系“瑕疵”與氫能優(yōu)勢(shì)

氫能被視為21世紀(jì)的終極能源。2018年，國(guó)內(nèi)外布局氫能的動(dòng)作不斷。2018年2月，國(guó)家能源集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

氫燃料電池車究竟何時(shí)產(chǎn)業(yè)化？

盡管中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈目前還很薄弱，但國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢(shì)已經(jīng)吸引全球相關(guān)資源的深度參與，無論是政策層面的傾斜，還是資本層面

美錦能源旗下鴻錦投資控股氫能科技企業(yè) 發(fā)力國(guó)產(chǎn)化膜電極

1月14日晚間，美錦能源發(fā)布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱鴻錦投資）與相關(guān)方簽訂增資協(xié)議，向氫燃料電池膜電

林德集團(tuán)將與能源公司PBF合作建造制氫廠

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，林德集團(tuán)（Linde）與PBF能源公司（PBF）共同宣布，林德將和PBF子公司Delaware City Refining Company（DCRC）合

日本巖谷公司改造該國(guó)最先進(jìn)的氫能研究設(shè)施

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：巖谷公司對(duì)其研發(fā)中心（位于兵庫縣尼崎市）的氫能研究設(shè)施進(jìn)行了翻新，使其成為日本最先進(jìn)的設(shè)備耐久性，氫兼容

德國(guó)慕尼黑市開設(shè)第三座加氫站

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：林德和殼牌于11月22日在德國(guó)慕尼黑市開設(shè)了第三座加氫站，為附近約30萬居民提供服務(wù)。這也是巴伐利亞州的第7座

“氫能時(shí)代”　中國(guó)加快探索氫能經(jīng)濟(jì)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不喝油了，建筑取暖不燒天然氣了，重工業(yè)熱力來源告別黑煤球了未來，替代這些傳統(tǒng)能源的有可能就是氫能和燃料電池。不

2019中國(guó)能源行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)展望：氫能、光儲(chǔ)一體化等漸成趨勢(shì)

本文對(duì)2019年能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)做了預(yù)測(cè)：電力體制改革進(jìn)一步加快，跨省電力交易繼續(xù)擴(kuò)大；新能源汽車氫能源是大勢(shì)所趨；光伏步

盡管有高補(bǔ)貼 氫燃料電池仍面臨產(chǎn)業(yè)化之痛

近日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部原部長(zhǎng)萬鋼撰文表示，未來新能源汽車應(yīng)該向混合動(dòng)力汽車與氫燃料電池汽車方向發(fā)展。據(jù)了解，國(guó)務(wù)院

氫能發(fā)展目前仍然面臨兩大難題

電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展的同時(shí)越來越多的從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)電能驅(qū)動(dòng)的弊端，氫能源作為更環(huán)保燃料被更多人拎上桌面，那么氫能源是如何發(fā)展，

法國(guó)液空集團(tuán)將建第一座世界級(jí)液氫工廠

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：法國(guó)液化空氣集團(tuán)將在美國(guó)西部建立第一座專門用于氫能市場(chǎng)的世界級(jí)液態(tài)氫生產(chǎn)裝置，并與FirstElement Fuel Inc

聚焦未來 山東為何要“氫”裝上陣

在科技界，氫能作為解決未來能源危機(jī)的重要方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)。近年來，利用氫能的核心技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)取得了重大突破

68家單位成立氫能聯(lián)盟 中國(guó)氫谷蓄勢(shì)待發(fā)

山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇今天上午在濟(jì)南舉行。來自全國(guó)各地的氫能領(lǐng)域的專家、企業(yè)、機(jī)構(gòu)匯聚一

氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化痛點(diǎn)在哪里？

叫好不叫座正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒有你的座了。2018年10月25日，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在20

如何在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上搶占C位

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗蔀闃I(yè)界關(guān)注的新寵，是全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口

最高運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼可達(dá)22萬元！廣東佛山擬扶持城市配送氫能源貨運(yùn)車輛

近日，廣東佛山市商務(wù)局發(fā)布《佛山市城市配送氫能源貨運(yùn)車輛扶持辦法（公眾征詢稿）》，擬對(duì)佛山在2017年至2019年期間購買并用于

一年規(guī)劃投資2000億 氫燃料電池車的春天來了？

這個(gè)月中，前科技部部長(zhǎng)、中國(guó)科協(xié)主席萬鋼，在人民日?qǐng)?bào)發(fā)表了一篇文章《促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展》。這位為新能源車事業(yè)奉獻(xiàn)

LG化學(xué)宣布拿下Kidman50%氫氧化鋰產(chǎn)能

隨著LG化學(xué)的訂購，Mt Holland鋰項(xiàng)目雖然還未開建，但其75%的產(chǎn)能已經(jīng)有了買主。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將在最初的10年期限內(nèi)，每年向K

4000輛！現(xiàn)代定明年氫燃料電池車小目標(biāo)

氫燃料技術(shù)作為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的發(fā)力關(guān)鍵期。12月15日，在現(xiàn)代汽車文化中心舉辦的現(xiàn)代汽

豐田推出首臺(tái)工業(yè)用通用型氫燃燒器

201年11月8日，豐田汽車公司（豐田）宣布與Chugai Ro Co.，Ltd。合作開發(fā)出世界上第一個(gè)工業(yè)用通用氫燃燒器。燃燒器將開始用于鍛

真相還是誤解 氫燃料電池汽車的“移動(dòng)炸彈”之憂

燃料電池汽車是新能源汽車的重要發(fā)展方向，近年來，黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的

新的可再生制氫方法 雙功能太陽能電池

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：為了尋求豐富，可再生的化石燃料替代品，科學(xué)家們一直試圖通過水分裂來收獲太陽的能量，這是一種利用太陽光從水

被國(guó)家點(diǎn)名的氫燃料電池汽車，前景究竟如何？

2018年12月15日，人民日?qǐng)?bào)刊發(fā)了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。

北美正在規(guī)劃氫能公交市場(chǎng)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，北美最大的公交車制造商N(yùn)ew Flyer of America和New Flyer Canada已經(jīng)向Hexagon Composites訂購了高壓儲(chǔ)氫罐，用

英國(guó)曼徹斯特城市大學(xué)將提供氫能教育

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，曼徹斯特城市大學(xué)將和曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心合作，創(chuàng)建Hyraschool：一個(gè)在學(xué)校里提供氫能教育的Erasmus +項(xiàng)

甲醇重整氫讓燃料電池車有多種選擇

今年，全國(guó)各地刮起了一陣“氫”風(fēng)，在包括上海、武漢、佛山和蘇州等在內(nèi)的多地政策扶持下，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到14座，在建的還有20余...

氫能到底安不安全——訪中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)洑春干

張家口“11·28”重大爆燃事故曾一度將氫能推向輿論的風(fēng)口浪尖。隨后的調(diào)查顯示，氫能與該事故并無關(guān)聯(lián)。但由此也引發(fā)了各方對(duì)氫能安全問題的高度關(guān)注。

加氫站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)多題目待破解

從一開始就要做足、做好調(diào)研工作，由投資、規(guī)劃及設(shè)計(jì)三方統(tǒng)籌，考慮現(xiàn)有與長(zhǎng)遠(yuǎn)需求的結(jié)合。以土地問題為例，只有達(dá)到一定規(guī)模、等級(jí)的加氫站，未來才有可能持續(xù)保證盈...