激情综合色播五月,亚洲tv在线观看,大胸喷奶水www妖精视频在线观看,五月天福利视频

首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫·氫能汽車(chē)在武漢誕生

17日，首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫氫能公交車(chē)泰歌號(hào)在武漢揚(yáng)子江汽車(chē)公司下線。在常溫常壓環(huán)境下，以液態(tài)氫為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)能源，這是全球首次，

兩年欲新建站28座 佛山模式會(huì)否成為加氫站建設(shè)范本

全世界都把高壓氫作為危險(xiǎn)化學(xué)品管理，這是氫燃料電池汽車(chē)不能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本原因。什么時(shí)候高壓氫被作為一種能源，而不是危險(xiǎn)

美錦能源首次出口氫燃料電池汽車(chē)

9月12日，山西美錦能源股份有限公司（下稱美錦能源）發(fā)布《關(guān)于控股子公司氫燃料電池汽車(chē)首次出口國(guó)外的公告》，稱控股子公司佛

為何氫氧化鋰的價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺？

近五個(gè)月來(lái)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格一路下行，連帶一直平穩(wěn)的金屬鋰價(jià)格有所下滑。但縱觀氫氧化鋰的行情，依然堅(jiān)挺。目前，電池級(jí)氫氧化

最新版2017年氫燃料電池汽車(chē)成本分析

美國(guó)能源部、阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和戰(zhàn)略分析公司對(duì)2017年氫燃料電池汽車(chē)的成本進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)隨著年產(chǎn)量的提升，燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)成

為何氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)穩(wěn)若泰山？從高鎳三元材料、NCA材料中找尋答案

近五個(gè)月來(lái)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格一路下行，連帶一直平穩(wěn)的金屬鋰價(jià)格有所下滑。但縱觀氫氧化鋰的行情，依然堅(jiān)挺。目前，電池級(jí)氫氧化

廣東擬打造千億氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

8月29日，佛山市8座加氫站項(xiàng)目聯(lián)合動(dòng)工，并計(jì)劃于年底投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。加上已建成的兩座，屆時(shí)，佛山將成為國(guó)內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城

美錦能源擴(kuò)張氫能源產(chǎn)業(yè)鏈 子公司氫燃料電池汽車(chē)首次出口

幸福來(lái)得真快，飛馳汽車(chē)股權(quán)剛剛過(guò)戶至美錦能源，其中小投資者就立馬收到一則好消息。9月11日晚間，美錦能源發(fā)布公告，控股子公

氫能逐漸獲得挪威政界重視

氫氣作為零排放能源具有一系列無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。它具有非常高的能量密度，排放物僅為水，可以在任何地方用可再生能源生產(chǎn)，還可以

中國(guó)石化與億華通共同推動(dòng)京津冀加氫站建設(shè)

2018年9月10日，中國(guó)石油化工股份有限公司副總裁兼油品銷(xiāo)售事業(yè)部主任、銷(xiāo)售公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記趙日峰，及中國(guó)石化北京分公司

美錦能源與鴻運(yùn)高新合資建子公司 加強(qiáng)氫能領(lǐng)域布局

9月6日晚間，美錦能源發(fā)布公告稱，為推動(dòng)公司在氫能產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展，擬與廣東鴻運(yùn)高新技術(shù)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱鴻運(yùn)高新)共同出資

豐田計(jì)劃擴(kuò)大燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)公司正在加大對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的投資，他們正在設(shè)計(jì)低成本，面向大眾市場(chǎng)的乘用車(chē)和SUV，并將該技術(shù)推

科技部部長(zhǎng)王志剛赴日調(diào)研 中日氫能合作釋放新信號(hào)

繼今年5月李總理赴日之后，科技部的這次遣團(tuán)訪日也為中日在能源領(lǐng)域上的深化合作釋放了新的信號(hào)。8月24至25日，科技部王志剛部長(zhǎng)

濰柴動(dòng)力擬投資巴拉德19.9%股份 進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域

8月29日上午,濰柴動(dòng)力宣布與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動(dòng)力擬投資認(rèn)

發(fā)展氫能 產(chǎn)業(yè)生態(tài)至關(guān)重要

氫能作為一種靈活的能源載體，不僅是零排放的二次能源，在冶金行業(yè)還是一種最好的還原劑，以至于曾有觀點(diǎn)認(rèn)為，20世紀(jì)是氧時(shí)代，

氫燃料電池：是終極方案還是愚蠢的投資？

加氫3分鐘，續(xù)航600公里。對(duì)比飽受白名單呵護(hù)與資本青睞的動(dòng)力電池：快充20分鐘，續(xù)航300公里已經(jīng)是業(yè)內(nèi)翹楚。被騙了！動(dòng)力電池

韓國(guó)斗山興建世界最大副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站

韓國(guó)斗山集團(tuán)（Doosan）于8月16日宣布，大山綠色能源公司（Daesan Green Energy）將向位于韓國(guó)瑞山市（Seosan）大山工業(yè)園區(qū)的副

全球第二大LNG進(jìn)口商投巨資建氫能基礎(chǔ)設(shè)施

韓國(guó)天然氣公司（KOGAS）近日表示，到2025年將投資10萬(wàn)億韓元（88.4億美元），以擴(kuò)大天然氣產(chǎn)能和氫能汽車(chē)在內(nèi)的清潔能源基礎(chǔ)設(shè)

比亞迪&寧德?lián)尀└哝?11電池 氫氧化鋰或成“最大贏家”

近日，比亞迪和寧德時(shí)代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息！而此前的印象中，兩位巨頭似乎對(duì)高鎳811電池并不積極，因?yàn)楸瓤穗姵?/p>

韓國(guó)UNIST開(kāi)發(fā)出新型制氫催化劑

近日，韓國(guó)蔚山科技大學(xué)（UNIST）宣布，自然科學(xué)部化學(xué)科的杰出教授金光洙（音譯）帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)采用貴金屬鉑開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)氫燃料

歐盟光電制氫成本要猛降

由德國(guó)柏林Helmholtz研究中心牽頭，歐盟三國(guó)合作進(jìn)行的光電化學(xué)制氫項(xiàng)目PECSYS致力于光電化學(xué)制氫技術(shù)的突破，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種經(jīng)濟(jì)

江蘇初步形成氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分，氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展備受關(guān)注。記者日前從江蘇燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上獲悉，江蘇燃料

贛鋒鋰業(yè)與LG化學(xué)簽訂47600噸氫氧化鋰供貨合同

贛鋒鋰業(yè)（002460）8月14日晚間公告稱，贛鋒鋰業(yè)及全資子公司贛鋒國(guó)際今日與韓國(guó)上市公司LG化學(xué)簽訂《供貨合同》，約定自2019年1

順德預(yù)計(jì)今年70輛“氫能源”公交車(chē)上路

為了推進(jìn)綠色出行，截止到2018年6月底順德累計(jì)共推廣新能源汽車(chē)2210輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)將有70臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)投入使用。目前順德正

氫燃料汽車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利還需5年 大幅提高要到2025

政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說(shuō)2017年被視為氫燃料電池汽車(chē)元年，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開(kāi)端。多重利好之下，氫燃料

安全高效儲(chǔ)氫多題待解

氫能被稱為人類(lèi)21世紀(jì)的終極能源，然而氫能必須在低溫高壓條件下存儲(chǔ)和運(yùn)輸。成本高且存在安全隱患成為阻礙氫能大規(guī)模應(yīng)用的主要

氫能與燃料電池未來(lái)如何發(fā)展？

中國(guó)機(jī)建工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)向輝在7月26日中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)致辭中提出：氫能和燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，

“氫+光+風(fēng)+浪”！世界首艘“可再生能源”動(dòng)力無(wú)人船 正進(jìn)行6年環(huán)球之旅

這艘名為能源觀察者(Energy Observer)的自動(dòng)飛船主要由氫驅(qū)動(dòng)，目前正在日本汽車(chē)制造商豐田公司的贊助下進(jìn)行為期6年的世界巡回賽

氫燃料電池：新能源汽車(chē)的下一站？

隨著李克強(qiáng)總理5月份參觀豐田的氫燃料電池汽車(chē)Mirai，氫燃料電池汽車(chē)迅速走進(jìn)公眾視野。加氫3分鐘，續(xù)航600公里。豐田Mirai直擊

冰火二重 氫氧化鋰市場(chǎng)有何異變

自2017年10月電池級(jí)碳酸鋰自16.8萬(wàn)元/噸高點(diǎn)滑落，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)供過(guò)于求的預(yù)期逐步發(fā)酵，中間伴隨著沃特瑪事件重創(chuàng)鐵鋰市場(chǎng)