10月23日至24日，由中國交通運輸協(xié)會、長沙理工大學(xué)、中國交通建設(shè)股份有限公司、中國資源循環(huán)集團新能源科技有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司共同主辦的“2025全國交通與能源融合創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展大會”在長沙順利召開。新產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部（中國城鄉(xiāng)）、中交光伏參加大會，并承辦主題分論壇“交通與新能源創(chuàng)新融合發(fā)展論壇”。

主論壇上，中國交建黨委委員、副總裁楊志超發(fā)表了題為“深耕交能融合實踐 助力交通強國建設(shè)”的主旨演講。他指出，作為唯一一家“國有企業(yè)黨建聯(lián)系點、國有資本投資公司試點、交通強國建設(shè)試點”于一身的中央企業(yè)，中交集團將交能融合納入中長期發(fā)展戰(zhàn)略，確立了“交通為體、能源為用”的融合觀，致力于構(gòu)建“交通+能源+數(shù)字”綜合服務(wù)新格局。憑借全交通場景、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)等核心優(yōu)勢，中交集團已在公路光儲充一體化、港口多能互補等六大場景中打造了廣連高速、胥家橋零碳物流園區(qū)等標(biāo)桿項目，并計劃聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方共建交能融合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動“五鏈”深度融合，為實現(xiàn)交通強國與能源強國目標(biāo)貢獻中交力量。

中交集團展位上，交通運輸部原副部長高宏峰、國家能源局新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍、中國工程院院士鄭健龍、湖南省交通運輸廳廳長劉揚等領(lǐng)導(dǎo)在主辦方的陪同下蒞臨參觀指導(dǎo)。中交集團展位以“交能融合創(chuàng)新 賦能強國建設(shè)”為主題，集中展示了公路光儲充一體化、港口多能互補、城市零碳樞紐等六大核心領(lǐng)域，通過展板、視頻、沙盤等多種展示形式，展現(xiàn)了中交集團的交能融合全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力與技術(shù)創(chuàng)新硬實力。

本次大會設(shè)1個主論壇及6個主題分論壇，覆蓋交能融合政策解讀、院士觀點、企業(yè)實踐、技術(shù)創(chuàng)新等全維度議題。新產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部（中國城鄉(xiāng)）、中交光伏承辦的主題分論壇“交通與新能源創(chuàng)新融合發(fā)展論壇”于24日上午召開，分論壇由中交光伏黨支部書記、董事長張兮維主持，聚焦交通與新能源創(chuàng)新融合主題，匯聚了來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所及行業(yè)企業(yè)的專家學(xué)者與代表，圍繞交通與新能源創(chuàng)新融合領(lǐng)域的政策解讀、技術(shù)路徑、場景實踐與產(chǎn)業(yè)協(xié)同等議題展開深度交流，共繪綠色交通發(fā)展新藍圖。

中國交通運輸協(xié)會副會長張春枝出席分論壇并首先致辭。她指出，推動交通運輸與能源融合發(fā)展是貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略、構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要舉措。她強調(diào)，當(dāng)前我國交通基礎(chǔ)設(shè)施能源化、綠色化轉(zhuǎn)型步伐加快，行業(yè)應(yīng)把握機遇，從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、模式等多維度協(xié)同推進，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的交通能源體系。她表示，中國交通運輸協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮平臺紐帶作用，攜手包括中交光伏在內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)，推動政策銜接、標(biāo)準(zhǔn)共建與生態(tài)協(xié)同，為交能融合高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

中國城鄉(xiāng)副總經(jīng)理閆哲彬在隨后的致辭中系統(tǒng)闡述了中交集團在交能融合領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實踐成果。他指出，中交集團作為全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，正積極推動“交通+能源”深度融合，致力于由傳統(tǒng)用能單位向“產(chǎn)儲消一體”的能源節(jié)點轉(zhuǎn)型。他強調(diào)，中交光伏作為集團在綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重要力量，致力于打造成為交能融合領(lǐng)域?qū)I(yè)化發(fā)展商與服務(wù)，堅持“核心資產(chǎn)+核心能力”雙輪驅(qū)動，目前已在全國10余個省市落地實施近30個交能融合項目，建成裝機容量超110兆瓦，打造了多個具有行業(yè)影響力的標(biāo)桿工程。他表示，未來將持續(xù)強化科技創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同拓展光伏+公路、光儲充一體化、零碳服務(wù)區(qū)等多元場景，推動交能融合從示范探索邁向規(guī)模化發(fā)展。

特邀演講環(huán)節(jié)，交通運輸部科學(xué)研究院正高級工程師、交能融合創(chuàng)新團隊領(lǐng)銜專家陸旭東，以《交能融合驅(qū)動零碳交通：政策體系與創(chuàng)新實踐》為題，系統(tǒng)解讀了國家推動交通與能源融合的政策脈絡(luò)，涵蓋分布式光伏、綠電直連、零碳試點等關(guān)鍵方向。他結(jié)合濟南東、霧靈山等零碳服務(wù)區(qū)實踐，展示光伏、儲能、微電網(wǎng)等技術(shù)在公路場景的集成應(yīng)用與運營成效。他指出，未來交能融合將向系統(tǒng)化、智能化、協(xié)同化方向深化，并呼吁加強跨領(lǐng)域合作與標(biāo)準(zhǔn)共建，共筑綠色韌性交通能源體系。

中交光伏科技有限公司副總經(jīng)理、總工程師徐小勇在題為《“雙網(wǎng)共振 數(shù)馭融合”——中交光伏的交能融合布局與數(shù)智化賦能之道》的演講中，系統(tǒng)闡述公司以“分布式能源+綠電交通+虛擬電廠”為核心的業(yè)務(wù)布局。他重點分享公司自主研發(fā)的“交能寶”數(shù)智管理平臺，該平臺具備智能監(jiān)測、智慧運維、線上結(jié)算、碳能協(xié)同等八大功能，實現(xiàn)了伏電站全生命周期精細化管理和集團級“可觀、可測、可控、可調(diào)”的運維目標(biāo)。他表示，中交光伏將持續(xù)推進平臺功能迭代，拓展虛擬電廠、綠電交易與碳資產(chǎn)運營，致力于成為交能融合領(lǐng)域的專業(yè)化發(fā)展商與服務(wù)商，以“雙網(wǎng)共振、數(shù)馭融合”新范式，助力交通能源系統(tǒng)綠色智慧轉(zhuǎn)型。

交通運輸部水運科學(xué)研究院副研究員周億迎在《我國近零碳港口建設(shè)路徑與實踐》報告中，系統(tǒng)闡述了港口從低碳、近零碳到零碳的階段性發(fā)展路徑。她指出，當(dāng)前港口面臨裝卸設(shè)備清潔化、港作拖輪電動化、綠電供給穩(wěn)定性等挑戰(zhàn)，需通過“風(fēng)光氫儲”多能融合與智慧能源系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同調(diào)控。結(jié)合天津港、黃驊港等案例，她提出構(gòu)建“源-網(wǎng)-荷-儲”一體化體系，推動港口從能源消費側(cè)到全鏈條的零碳轉(zhuǎn)型，為綠色港口建設(shè)提供技術(shù)支撐與實踐范式。

中交養(yǎng)護集團設(shè)計分公司的副總經(jīng)理、正高級工程師朱忠明以《交能融合背景下零碳高速公路技術(shù)路徑與實踐》為題，分享中交集團在路域資源一體化開發(fā)與零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)方面的實踐。他提出以“資產(chǎn)養(yǎng)技術(shù)、技術(shù)提資產(chǎn)”為核心邏輯，通過BIM+GIS數(shù)字孿生、光儲直柔微電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，打造了霧靈山、大板橋、大豐等一批零碳服務(wù)區(qū)標(biāo)桿項目。他強調(diào)，應(yīng)加強路能協(xié)同規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動高速公路從“用能單元”轉(zhuǎn)向“供能節(jié)點”，實現(xiàn)交通與能源系統(tǒng)的深度融合與價值共創(chuàng)。

北京中交國通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、正高級工程師孫曉亮博士在《數(shù)驅(qū)交能融合：鍛造公路交通新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎》報告中指出，數(shù)字化是推動交通與能源深度融合、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵路徑。他強調(diào)，公路系統(tǒng)正從“能源消耗者”轉(zhuǎn)向“能源生產(chǎn)者、存儲者與調(diào)節(jié)者”，并通過“源-網(wǎng)-荷-儲”智慧化調(diào)控、AI健康管理等技術(shù)，實現(xiàn)系統(tǒng)效率躍升與綠色轉(zhuǎn)型。他提出“清潔化、網(wǎng)聯(lián)化、高效化、便捷化、智慧化”五化目標(biāo)，推動公路成為綠色、彈性、智能的能源廊道，助力交通強國與能源強國協(xié)同建設(shè)。

山西交控新能源發(fā)展有限公司張淦星博士以《“交通動脈，綠色動能”——山西交控交能融合創(chuàng)新路徑與示范實踐》為題，系統(tǒng)分享了山西交控在高速公路路域資源開發(fā)與微電網(wǎng)建設(shè)方面的成果。他介紹，公司已建成多個交能融合項目及充電設(shè)施，實現(xiàn)全省高速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，并創(chuàng)新提出“多源共濟、減容增供”“儲能三級平衡”等理念，在太忻高速、榆和高速等項目中成功實踐光儲充一體化、柔直互聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)，為全國交能融合提供了可復(fù)制的山西樣板。

固德威智慧能源副總經(jīng)理戴晨松博士以《“源網(wǎng)荷儲智”交能融合發(fā)展高效引擎》為題，系統(tǒng)闡述了固德威以“源網(wǎng)荷儲智”為核心的一站式智慧能源解決方案。他結(jié)合上海園區(qū)光儲充站、山西高速零碳隧道等案例，展示了公司在交通補能設(shè)施、路域光伏開發(fā)、虛擬電廠等場景中的技術(shù)集成能力。他強調(diào)，通過AI算法與平臺化運營，可實現(xiàn)光伏、儲能、充電設(shè)施的協(xié)同調(diào)控與能碳管理，助力交通能源系統(tǒng)實現(xiàn)高效、綠色、智慧轉(zhuǎn)型。

浙江愛旭太陽能科技有限公司分布式業(yè)務(wù)高級總監(jiān)李辰寰以《愛旭ABC助力光伏+交通融合發(fā)展》為題，重點介紹了愛旭ABC組件在高速公路光伏場景中的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用成效。他指出，ABC組件憑借高功率、防眩光、高溫抑制與陰影發(fā)電優(yōu)化等特性，有效應(yīng)對服務(wù)區(qū)、匝道圈等場景中的安全與效率挑戰(zhàn)。通過對比數(shù)據(jù)，ABC組件在裝機容量、發(fā)電收益與投資回報方面的顯著提升，為交通光伏項目提供了更具經(jīng)濟性與安全性的產(chǎn)品選擇。

大會期間，中交光伏參與編制的《2025交通運輸與能源融合發(fā)展報告》正式發(fā)布。中交光伏投資運營的承平高速霧靈山零碳服務(wù)區(qū)項目被評為“創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)秀典型案例”，道安高速全線交能融合光伏發(fā)電項目、津石高速（天津西段）邊坡光伏示范項目入選“創(chuàng)新發(fā)展典型案例”，貴州江玉高速民和服務(wù)區(qū)、貴州德余高速思南石林服務(wù)區(qū)、貴州荔榕高速月亮山服務(wù)區(qū)、重慶永江高速雙鳳服務(wù)區(qū)、武深高速潘家灣收費站五個項目，獲頒“高速公路零碳服務(wù)區(qū)”證書。

本次論壇為行業(yè)搭建了高水平、專業(yè)化的交流平臺，有效促進了政產(chǎn)學(xué)研用的深度互動與思想碰撞。中交光伏將以此次論壇為契機，持續(xù)深化在交通新能源領(lǐng)域的布局，強化核心技術(shù)能力與項目實踐，與各方攜手共同推進交通能源融合創(chuàng)新，為交通強國建設(shè)和綠色低碳發(fā)展注入新動能、作出新貢獻。